感受法國工程師教育的“實踐”魅力

教育興則國家興，教育強則國家強。新時代加快建設教育強國，是我國實現高水平科技自立自強的重要支撐，是全面實現中國式現代化的基礎工程。而完善教育對外開放戰(zhàn)略策略，是建設教育強國的重要路徑。近年來，我國國際地位不斷攀升，為推進新時代教育對外開放奠定了堅實基礎。

我國教育對外開放的優(yōu)勢

我曾于2017年赴法國工程師院校學習，之后又接受國家留學基金資助，于2020年在法國雷恩國立應用科學學院（INSA Rennes）開展博士階段的學習。

作為一名海外學子，在國外的學習生活中，我深切感受到祖國在各個領域的發(fā)展中取得了許多非凡成就。

根據我國實際國情，我認為現階段我國在完善教育對外開放戰(zhàn)略策略中，具備以下優(yōu)勢：

一方面，我國長期重視高科技行業(yè)的發(fā)展和高素質人才的培養(yǎng)，有助于推動中國教育邁向國際舞臺。

2024年《政府工作報告》指出，過去一年，我國科技創(chuàng)新實現新的突破。關鍵核心技術攻關成果豐碩，航空發(fā)動機、燃氣輪機、第四代核電機組等高端裝備研制取得長足進展，人工智能、量子技術等前沿領域創(chuàng)新成果不斷涌現。技術合同成交額增長28.6%。創(chuàng)新驅動發(fā)展能力持續(xù)提升。與此同時，在高科技產業(yè)化方面，中國新能源汽車產業(yè)更是取得了長足進步。2023年，我國新能源汽車產銷量連續(xù)9年居世界首位，占全球比重超60%，展現出中國制造的全球競爭力，以及我國將進一步加強相關自主創(chuàng)新技術研發(fā)的決心。

我曾游歷過歐非大陸的一些國家，切實感受到中國制造已深度融入世界。華為5G技術、小米智能手機、比亞迪新能源汽車……一個又一個高科技產品不斷出口海外，使世界各國人民能夠同步享受到科技進步帶來生活便利的同時，也成為展示我國高水平科技和教育的一張張亮麗名片。

我國在高科技行業(yè)取得的豐碩成果與對教育發(fā)展的一貫重視密不可分。科技創(chuàng)新離不開人才支撐，人是先進生產力的關鍵要素。上世紀80年代，部分拉丁美洲國家在勞動密集行業(yè)取得了一定的經濟成就，但由于當時政府缺乏對高科技行業(yè)的投資和人才培養(yǎng)，導致科技研發(fā)的停滯和對技術進口的過度依賴。這在一定程度上阻礙了這些國家的經濟發(fā)展，最終使其在經濟上落入中等收入陷阱，國民收入待遇不增反減。

相比之下，近幾十年來，我國通過提高教育投入、擴大高校規(guī)模、提高教育質量和推動職業(yè)教育發(fā)展等措施，實現了高等教育普及化。在使更多學生能夠接受高等教育的同時，提升了教學質量和學生的職業(yè)能力。正是由于日益增多的高素質人才，我國才得以具備科技創(chuàng)新和產業(yè)升級的先決條件，從而實現經濟的可持續(xù)發(fā)展。我國經濟和科技的高速發(fā)展足以證明中國教育模式的成功，也使許多國家對此產生濃厚興趣，希望能借鑒中國的經驗和教育模式，促進自身的科技進步和經濟發(fā)展。中國作為一個大國，有責任分享自身教育經驗與資源，幫助其他國家實現科技發(fā)展進步，同時也將促進我國逐漸成為具有重要影響力的世界教育中心。

另一方面，我國經濟具有龐大的消費需求市場，為培養(yǎng)理論實踐相結合的高素質人才提供了豐厚土壤。

一個行之有效的教育模式應當可以滿足市場經濟中多樣化的需求，培養(yǎng)與市場需求相適應的人才，從而推動經濟的發(fā)展和創(chuàng)新。通過與市場接軌，學生也能夠更好地了解行業(yè)需求和當前發(fā)展趨勢，增強實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和解決問題的能力。

中國超大規(guī)模的消費市場，為教育模式的實踐和檢驗提供了豐富的機會。近年來，我國著重強調產學結合，通過與市場的互動和反饋，不斷調整和優(yōu)化教育模式，以培養(yǎng)出充足的適應市場需求的人才。在新的全球化背景下，“產學結合，學以致用”的理念與中國龐大的市場需求相契合，有助于培養(yǎng)高水平人才，為世界經濟的發(fā)展提供人才支撐，同時進一步推動“留學中國”品牌建設。

綜上所述，結合當前時代背景及我國實際國情，我認為推進與擴大教育對外開放定能取得長足的進步和發(fā)展，并將在建設21世紀教育強國中發(fā)揮重要作用。但是，我們也要意識到，在推動擴大教育對外開放的過程中仍有需要完善之處。例如，我國產學結合理念的發(fā)展相比世界上一些發(fā)達國家仍起步較晚，而我現在留學所在的法國可以說是這一教育理念的先驅者，已有200多年的發(fā)展歷史，有很多值得我們探索和借鑒之處。

理論與實踐結合是法國工程師教育的鮮明特色

法國的精英教育聞名于世，即通過嚴格的大學入學考試選拔，讓部分學生在高等院校獲得多元化的高水平教育。盡管法國的精英教育受到廣泛贊賞，但也存在一些批評的聲音，認為它可能導致社會階層固化和機會不平等。但我認為，這樣具有悠久歷史并得到世界公認的教育模式，必然有值得我們借鑒的地方。

在法國精英教育模式下，工程師院校扮演著重要角色。其注重培養(yǎng)學生理論知識和實際應用相結合的能力，長久以來為法國社會的各行各業(yè)源源不斷地輸送高素質人才。

法國工程師教育體系的創(chuàng)立，可追溯至18世紀末至19世紀初的法國大革命時期。這一時期，法國經歷了大規(guī)模的政治和社會變革，其中包括對教育制度的改革。當時的法國政府意識到，傳統的綜合性大學教育雖然通過課堂教學為學生們提供了扎實的理論知識基礎，但缺乏與工程實踐緊密結合的培養(yǎng)方式，難以為法國的工業(yè)發(fā)展輸送高水平專業(yè)人才。因此，法國政府在18世紀創(chuàng)立了一系列專業(yè)化的工程師學院，旨在培養(yǎng)具備實際應用能力和創(chuàng)新能力的工程師人才。例如，1794年，法國政府成立了首個綜合性理工學院——巴黎綜合理工學院（école Polytechnique）。這所學院的創(chuàng)辦目的是培養(yǎng)優(yōu)秀的工程師和科學家，以支持法國工業(yè)和科技的發(fā)展；學院的課程設置以數學、物理和工程學為核心，注重培養(yǎng)學生的科學研究能力和創(chuàng)新精神。

此外，法國還在1747年成立了世界上第一所專門培養(yǎng)土木工程師的學校——橋梁和道路學院（école des Ponts et Chaussées）。該學院的成立標志著法國工程師教育的專業(yè)化和系統化。在隨后的200年中，法國建立了一系列專門培養(yǎng)特定領域工程師的學校，如礦業(yè)學院、電信學院、農業(yè)學院等。這些學校各自注重培養(yǎng)特定領域的專業(yè)技能和知識，為法國工業(yè)和技術的發(fā)展提供了強有力的支持。

加強校企合作，是法國工程師教育體系的核心理念。以我曾就讀過的法國特魯瓦技術大學的課程設置為例，學生在接受法國工程師教育時，通常有近14個月與企業(yè)深入接觸的機會：首先在實習之前，要在校園內通過2個月的公共基礎課程初步了解企業(yè)環(huán)境和工程師的工作職責；此后，在兩年半的學制內，學生每年將在企業(yè)進行為期6個月的工程師實習，從而獲得實際工作經驗，以更好地將理論知識應用于實踐中。實習過程由學校導師與企業(yè)導師共同指導，學生應記錄為解決企業(yè)實際問題而制定的方案并撰寫報告，最后完成答辯并得到專業(yè)老師的評估。工程師院校的大部分教師都是經驗豐富、理論扎實、技術過硬的企業(yè)工程師，由他們所制訂的教學內容也會根據企業(yè)的需要及時進行調整和更新。此外，每個學期校企之間還會合作開展一些科技創(chuàng)新比賽，旨在培養(yǎng)學生的發(fā)散性思維、創(chuàng)新能力和團隊合作精神。

我認為，這樣一種注重理論與實踐相結合的法國模式十分值得我們去學習借鑒。校企的緊密結合可以推動社會各行各業(yè)對高素質人才的需求，能使學生對未來從事的職業(yè)發(fā)展有深入的了解。

法國工程師教育尤其注重實踐和行業(yè)導向

基于在工程師院校的學習和實習經歷，我將通過培養(yǎng)解決實際問題的能力、明確職業(yè)發(fā)展道路和培養(yǎng)多元文化環(huán)境中團隊協作的能力三個方面，闡述這些經歷如何塑造了我的職業(yè)發(fā)展道路。

我的其中一段工程師實習是在世界輪胎業(yè)巨頭普利司通的法國工廠里完成的。這段實習使我對汽車輪胎的制造工序和相關高效的管理策略，如TPM全面生產維護、質量管理、5S等，都有了深入的了解。

法國工程師實習中，實習生通常需要通過與各個層級和不同職能的人員進行溝通和交流，提出自己的觀點和建議，并協調各方工作以推動改進措施，最終解決問題——這是我感受到的法國工程師實習的特點，也是成為一名優(yōu)秀工程師所需具備的重要能力。可見，通過深入企業(yè)一線的實習經歷，能夠極大程度地提高大部分法國學生在職場中的適應能力與解決實際工程問題的能力。

同時，法國工程師工學結合的教育模式更加注重實踐和行業(yè)導向，有助于學生明確未來職業(yè)道路的選擇。校企間的緊密結合，使學生能通過各種實踐活動了解各領域的產業(yè)需求，思考契合自身能力的方向，并選擇在未來期望的職業(yè)發(fā)展道路上繼續(xù)深耕。正如，我通過學校的課程學習以及企業(yè)實習發(fā)現，研發(fā)技術類工作可能更適合自己，進而決定在工程師院校繼續(xù)攻讀博士。此外，工程師院校博士課題的應用性也極強，主要針對解決各大企業(yè)在實際工程中所遇到的問題與阻礙，所以大多數企業(yè)均愿意為工程師院校的學生提供經濟支撐。

2020年9月，我非常有幸得到了國家留學基金的資助，開始在法國雷恩國立應用科學學院攻讀博士學位，研究方向為可穿戴式外骨骼機器人的優(yōu)化設計。近年來，歐洲的人力成本不斷攀升，法國社會老齡化趨勢日益嚴重。為應對緊迫的社會問題，法國政府、公司與高校研究所頻繁聯合開展三方合作，并開放了部分有關輔助機器人的研究課題，外骨骼機器人便是其中之一。我的課題在法國雷恩國立應用科學學院和南特中央理工學院的合作中展開，并取得了一定的科研成果?？梢哉f，正是因為之前在工程師院校的學習與實習經歷，我才得以找到適合自身能力特點且符合社會產業(yè)需求的職業(yè)發(fā)展道路。

此外，法國工程師教育也十分重視培養(yǎng)學生在多元文化環(huán)境中的團隊協作能力。由于工程師院校與全球多所高校建立了緊密的交流和合作關系，我能夠有幸與來自不同文化的同學一起學習和工作。在這樣的多元文化環(huán)境中，如何高效領導團隊開展工作并充分發(fā)揮每個成員的特長，成為每一名工程師必備的能力。在團隊合作中，理解并尊重每位成員的文化差異至關重要。通過與來自世界各地的同學和同事合作，努力理解并適應不同文化的工作和溝通方式，積極調整溝通策略，使我能有效幫助團隊提升工作效率，減少不必要的誤解或沖突，從而更順利地推動項目進展。

在當今全球化浪潮下，我國高水平科學技術的發(fā)展與人才培養(yǎng)，以及超大規(guī)模的消費需求市場成為我國不斷推動教育對外開放的兩大突出優(yōu)勢，潛力巨大、未來可期。然而，如何充分發(fā)揮兩者優(yōu)勢使其相輔相成，還需借鑒學習其他國家的教育經驗與教學模式，繼續(xù)注重培養(yǎng)理論與實踐相結合的高素質人才，為社會創(chuàng)造更多價值，推動我國建設成為世界教育中心和教育強國。（作者 陸耀東系全法學聯副主席，法國索邦大學智能系統與機器人研究所博士后研究員）

來源：《神州學人》（2024年第6期）